Hinter dem Produkt steht ein reales Unternehmen
Wer Software für den Werkstattbetrieb kauft, kauft auch eine Beziehung zum Anbieter. Nachfolgend finden Sie die Registerdaten der Plattformbetreiberin, die Herkunft des Produkts und den Teil des Ökosystems, der heute schon an echten Aufträgen arbeitet.
Wer RepairCore entwickelt.
RepairCore Cloud entsteht nicht fernab der Werkstatt. Es entsteht in einem Unternehmen, das den Fahrzeugservice täglich selbst betreibt.
RepairCore Cloud wird von der Muto sp. z o.o. entwickelt – auf Basis operativer Erfahrung im Automobil-, Service- und Flottengeschäft, die seit 1998 aufgebaut wird.
Dasselbe Unternehmen betreibt eCarService – Servicestandorte mit Online-Buchung und Kundenportal – sowie FleetPoint, ein Produkt zur Koordination der Flottenbetreuung. RepairCore Cloud verallgemeinert diese Arbeitsweise: Es nimmt einen Prozess, der tatsächlich läuft, und macht daraus eine operative Plattform, die Werkstätten, Netzwerke, Flotten und Technologieanbieter verbindet.
Die Entwicklung stützen wir auf kontinuierliche Marktvalidierung: von globalen Technologien auf der Automechanika Frankfurt bis hin zu praktischen Einführungsszenarien polnischer Werkstätten und Netzwerke, untersucht u.a. auf der Automotive Parts Expo in Nadarzyn.
Unser Ziel ist kein weiteres isoliertes Werkstattprogramm, sondern der Aufbau einer auditierbaren operativen Ebene zwischen den Systemen: von Kunde, Flotte und Versicherer über Fahrzeugidentifikation, Reparaturauftrag und Servicenetzwerk bis hin zu technischen Daten, Diagnose, Teilen und belegter Historie.
Registerdaten der Betreiberin.
Das nachstehende Unternehmen betreibt die Plattform RepairCore Cloud, ist Vertragspartner und Verantwortlicher für die Daten. Dieselben Angaben stehen in den Nutzungsbedingungen und in der Datenschutzerklärung.
Rechtsträger
- Name
- Muto sp. z o.o.
- Anschrift
- ul. Władysława Pytlasińskiego 10/12/14, 00-777 Warschau
- KRS
- 0000649704
- NIP (USt-IdNr.)
- 5213757445
- REGON
- 365959145
- [email protected]
Die Bedingungen der Leistungserbringung regeln die Nutzungsbedingungen, die Regeln der Datenverarbeitung die Datenschutzerklärung. Einführungsumfang, Pflichten der Parteien und Bedingungen der Datenverarbeitung für eine konkrete Organisation werden im Vertrag festgelegt.
Auf einer realen Automotive-Umgebung gebaut.
Wir berufen uns weder auf fremde Einführungen noch auf Kundenzahlen. Der Nachweis, den wir heute zeigen können, ist unsere eigene operative Umgebung: Produkte desselben Unternehmens, aus denen RepairCore Cloud entsteht.
ECS Cloud
Die aktuelle SaaS-Plattform, die aktiv zu RepairCore Cloud weiterentwickelt wird.
RepairCore Network
Ein Requalifizierungsprogramm für seit 1998 aufgebaute Servicebeziehungen, geführt auf historischen Daten und schrittweise mit weiteren Partnern nach Prüfung aktiviert.
Internes Team-Zitat
Der größte Wert ist, dass Empfang, Werkstatthalle und Kunde denselben Status des Vorgangs sehen.
Das obige Zitat stammt vom operativen Team unseres eigenen Servicebetriebs, nicht von einem Kunden - Kundenreferenzen zeigen wir, sobald sie echt und schriftlich erteilt sind.
Automotive Parts Expo 2026.
Im Oktober 2026 nahm das RepairCore-Team an der Automotive Parts Expo auf der Ptak Warsaw Expo in Nadarzyn teil. Wir haben analysiert, wie der polnische Aftermarket Aufträge, technische Daten, Teile, Dokumentation und Netzwerkmanagement in der Praxis verknüpft.
Automechanika Frankfurt 2026.
Im September 2026 führte das Team von RepairCore Cloud Marktforschungen auf der Automechanika Frankfurt durch. Im Dialog mit Anbietern von technischen Daten, Diagnose, Werkstattausrüstung und Aftermarket-Plattformen untersuchten wir, wie Technologie zu einem durchgängigen Prozess um das Fahrzeug zusammenwächst.
Von eCarService über FleetPoint zu RepairCore — ein Prozess für den Fahrzeugservice.
RepairCore Cloud ist kein Projekt, das losgelöst von der Werkstatt entsteht. Es baut auf einem realen Fahrzeugservice-Prozess auf, in dem sich drei Marktebenen treffen: die Werkstatt, der Firmenkunde und die Technologie.
Was Werkstätten von einem digitalen Servicesystem erwarten.
Eine moderne Werkstatt braucht nicht noch einen Ort, an dem sich nur Kundendaten und Kennzeichen eintragen lassen. Sie braucht ein System, das die Servicezeit verkürzt, Chaos reduziert und Mitarbeitenden hilft, bessere Entscheidungen zu treffen.
Technische Daten, VIN und Teile als Fundament einer modernen Werkstatt.
In einer modernen Werkstatt beginnt jede gute Entscheidung mit der korrekten Identifizierung des Fahrzeugs. Marke und Modell reichen nicht - dasselbe Modell kann mit verschiedenen Motoren, Getrieben, Abgasnormen und ADAS-Systemen kommen.
Wie Flotten die Anforderungen an Werkstätten verändern.
Ein Flottenkunde sieht eine Werkstatt nicht wie ein Privatkunde. Für ein Unternehmen ist das Auto Arbeitsmittel, Kostenfaktor und Betriebsrisiko, deshalb erwartet es von der Werkstatt nicht nur eine gute Reparatur, sondern Planbarkeit.
Warum Werkstattnetzwerke einen gemeinsamen Standard brauchen.
Ein Werkstattnetzwerk entsteht nicht dadurch, dass mehrere Werkstätten denselben Namen führen. Ein echtes Netzwerk beginnt dort, wo Kunde, Flotte oder Auftraggeber an jedem Standort einen ähnlichen Servicestandard erhalten.
Sehen wir es uns in Ihrer Werkstatt an.
Eine kurze Vorführung an Ihren Prozessen: was sich zusammenführen lässt, was sich vereinfachen lässt und was besser bleibt, wie es ist.