Was Werkstätten von einem digitalen Servicesystem erwarten.
Eine moderne Werkstatt braucht nicht noch einen Ort, an dem sich nur Kundendaten und Kennzeichen eintragen lassen. Sie braucht ein System, das die Servicezeit verkürzt, Chaos reduziert und Mitarbeitenden hilft, bessere Entscheidungen zu treffen.
Digitalisierung ist kein Zusatz mehr
Die Automechanika Frankfurt 2026 hat das deutlich gezeigt: Im Programm der Veranstaltung kehrten software-defined Vehicles, ADAS, Cybersecurity, digitale Services und künstliche Intelligenz immer wieder. Immer mehr Entscheidungen in der Werkstatt werden auf Daten, Integrationen und einem geordneten Prozess beruhen. Für die Werkstatt zählen aber nicht die Schlagworte, sondern konkrete Ergebnisse an vier Stellen:
- Der erste Kundenkontakt
- Die technische Einordnung
- Die Auftragsführung
- Das Reporting für den Inhaber
Vom ersten Kundenkontakt an
Der Kunde meldet ein Symptom, sendet die VIN, wählt eine Leistung, beschreibt das Problem oder bucht einen Termin. Die Werkstatt sollte sofort sehen, worum es geht, ohne nachfragen zu müssen. Typische Anliegen:
- Diagnose
- Bremsen
- Klimaanlage
- Getriebe
- DPF und AdBlue
- Flottenfahrzeug
- Schadenfall
- Ankaufsprüfung
Technische Einordnung
Das System sollte helfen, Daten zum Fahrzeug, seiner Historie und früheren Reparaturen zusammenzutragen. Bei heutigen Fahrzeugen genügt der Eintrag „Motorkontrollleuchte“ nicht. Auf den Kontext kommt es an:
- Marke, Motor und Getriebe
- Ausstattung und ADAS-Systeme
- Frühere Reparaturen
- Flottennutzung
- Früherer Schaden
Auftragsführung
Eine Werkstatt braucht Status, Arbeitsumfang, Kundenfreigabe, Fotos, Notizen, Teile, Arbeitsstunden und Kommunikation an einem Ort. Ohne das verlieren die Mitarbeitenden Zeit mit:
- Telefonaten
- Zetteln
- Messengern
- Der Suche nach Informationen
Reporting für den Inhaber
Der Werkstattinhaber will wissen, woher die Aufträge kommen und wo der Prozess ins Stocken gerät:
- Wie viele Aufträge aus Buchungen, von Google, aus Flotten und aus Empfehlungen stammen
- Welche Leistungen am rentabelsten sind
- Wo Verzögerungen entstehen
In diese Richtung entwickeln wir RepairCore Cloud
RepairCore Cloud entwickeln wir als Antwort auf diese Erwartungen. Es ersetzt nicht den Mechaniker und tut nicht so, als würde ein Algorithmus ein Auto reparieren. Es bringt Ordnung in den Prozess, damit ein guter Mechaniker, ein Serviceberater und der Werkstattinhaber mit denselben Daten arbeiten.
Ein guter Mechaniker, ein Serviceberater und der Werkstattinhaber sollten mit denselben Daten arbeiten.
Sehen wir es uns in Ihrer Werkstatt an.
Eine kurze Vorführung an Ihren Prozessen: was sich zusammenführen lässt, was sich vereinfachen lässt und was besser bleibt, wie es ist.