Jak floty zmieniają wymagania wobec serwisów.
Klient flotowy nie patrzy na warsztat tak samo jak klient indywidualny. Dla firmy samochód to narzędzie pracy, koszt i ryzyko operacyjne, więc od serwisu oczekuje nie tylko dobrej naprawy, ale przewidywalności.
Samochód jako narzędzie pracy
Dla firmy samochód nie jest tylko środkiem transportu. To narzędzie pracy, koszt, ryzyko operacyjne i część procesu obsługi własnych klientów. Dlatego floty zmieniają wymagania wobec serwisów: nie wystarczy już dobra naprawa, potrzebna jest przewidywalność.
Nie wystarczy już dobra naprawa. Potrzebna jest przewidywalność.
Pytania, na które flota chce znać odpowiedź
Osoba odpowiedzialna za flotę chce wiedzieć:
- Gdzie jest pojazd
- Co jest uszkodzone
- Ile będzie kosztować naprawa
- Kiedy auto wróci do pracy
- Czy potrzebne jest auto zastępcze
- Czy koszt jest uzasadniony
- Jak uniknąć podobnej awarii w przyszłości
Dane, diagnostyka i szkody idą w jedną stronę
Na targach widać było, że dane o pojeździe, diagnostyka, obsługa szkód i zarządzanie flotą coraz częściej łączą się w jeden proces: od rozpoznania pojazdu, przez kalkulację kosztów, po ocenę tego, co dzieje się z autami w eksploatacji.
Więcej niż pojedyncza wizyta
Platforma warsztatowa nie może być projektowana tylko dla pojedynczej wizyty. Proces flotowy to wiele pojazdów, wiele zgłoszeń i różne osoby decyzyjne. Potrzebne są:
- Ścieżki i limity akceptacji
- Statusy widoczne dla zamawiającego
- Raporty
- Historia pojazdu
- Powtarzalne standardy
Naprawa, która wymaga specjalisty
Nie każdy warsztat wykonuje każdą naprawę. Regenerację skrzyni biegów czy specjalistyczną diagnostykę realizuje czasem wyspecjalizowany wykonawca. Flota oczekuje wtedy nadal jednego, spójnego obrazu sprawy:
- Jeden status
- Jeden koszt
- Jeden raport
eCarService, FleetPoint i RepairCore
W naszym modelu widać to bardzo praktycznie. eCarService pokazuje fizyczną realizację naprawy, a FleetPoint koordynuje obsługę flot i szkód. RepairCore Cloud rozwijamy jako warstwę, która spina dane, statusy, decyzje i raportowanie. Warsztat bez systemu może dobrze naprawić samochód, ale warsztat z dobrym procesem obsłuży klienta firmowego powtarzalnie i mierzalnie.
Floty będą wybierać serwisy, które nie tylko naprawiają, ale też potrafią zarządzać informacją.
Zobaczmy to na Twoim warsztacie.
Krótka prezentacja na Twoich procesach: co da się połączyć, co uprościć, a czego lepiej nie ruszać.